Militec fraude?
Militec fraude ou evolução tecnológica? Como comprar Militec no exterior?
Caros leitores, muitos leitores tem me enviado emails me perguntando onde comprar Militec no exterior, para aqueles que não sabem, o Militec e um produto para motores de carros e caixas de marchas, entre outras aplicações mecânicas.
O Militec tem feito muito sucesso aqui no Brasil, e virou uma febre nos fóruns de mecânica e de carros, onde não se fala de outra coisa que não seja o tal Militec -1, mas será o Militec-1 uma fraude ou realmente um produto milagroso como muitos acreditam ?
Assistam os vídeos no final do post, eles são realmente impressionantes, mas como todo bom mineiro eu ainda fico com uma ponta de desconfiança, e me pergunto será que Militec é uma fraude, ou um excelente produto que não podemos deixar de usar em nossos carros ?
Como o foco de nosso site é o de ensinar você a comprar no exterior, eu vou mostrar onde comprar o tão famoso Militec e depois vou mostrar alguma peças publicitárias de vendedores e do fabricante, no final é você quem decide se vai usar o produto ou não.
Onde comprar Militec-1 no exterior?
Existem poucos vendedores vendendo Militec-1 no exterior, abaixo vou mostrar alguns, eu cheguei a comprar esse produto para testar uma vez de um vendedor do Ebay que indicarei abaixo.
Para poder falar com propriedade de algo a gente tem que testar, e eu testei, mas vou falar disso depois, agora vamos ao objetivo do site que é como comprar no exterior Militec-1:
stores.ebay.com/dakota-shield
stores.ebay.com/MajesticDreams
Este vendedor acima foi o vendedor que eu usei na minha compra , vale lembrar que ele vende o militec de 16 OZ(473ml) que é 2,5 vezes maior que os de 200 ml vendidos aqui no Brasil.
Esse vendedor acaba ficando mais barato que o primeiro vendedor, pois envia para o Brasil por modalidades de frete baratas, no caso a USPS First Class, que além de ser mais barata também é pouco taxada, quando comprei dele enviei para meu endereço Shipito da Califórnia e de lá para o Brasil
No final ficou mais barato que enviar diretamente, mas caso você não queira utilizar redirecionamento de encomendas, esse vendedor fica mais barato que o da primeira opção.
www.botachtactical.com
Esta loja é uma loja de armas nos EUA e vende o Militec-1 em vários tamanhos, esse link é de um Militec de 16 OZ cerca de 473 ml bem mais produto que os 200 ml vendidos aqui no Brasil custando cerca de 70 Reais.
A loja é certificada pelo BBB.org então em princípio seria uma boa loja para se comprar , eles enviam para o Brasil por USPS Priority , mas você pode avaliar a possibilidade de enviar para seu endereço Shipito e de lá para o Brasil, caso já possua uma conta no Shipito.
www.brownells.com
Esta é uma outra loja na qual você pode encontrar o Militec-1 a venda, outra loja de armas, e também estão certificados no BBB.ORG, e enviam diretamente para o Brasil.
www.amazon.com
No Amazon também é possível comprar o produto, mas nesse caso seria necessário utilizar redirecionadores de encomendas , pois o Amazon não envia diretamente para o Brasil este tipo de mercadoria .
O site oficial do fabricante do Militec-1 é esse militec.com
Você que sempre compra o Militec deve estar achando a imagem do produto acima diferente da que está acostumado a ver aqui no Brasil , mas é isso mesmo.
O Militec nos EUA vem nesta embalagem da imagem acima , você também deve estar fazendo suas contas e achando que o preço daqui é quase o mesmo do importado, só que tem um detalhe, no frasco do importado vem mais de 2,5 vezes o volume do frasco vendido no Brasil.
Instruções de uso do Militec retiradas do Site da Militec
- Motores (gasolina, álcool, diesel): aplique 60ml por litro de óleo, a cada 20.000 km ou 500 horas. Em condições severas dobre a quantidade (trabalhos superiores a 5.000 rpms).
- Motores 2 tempos (motos, barcos, jetskis , karts): aplique 60ml por litro de óleo 2 tempos
- Câmbio manual: aplique 60ml por litro de óleo, a cada 48.000 km ou 1.000 horas.
- Câmbio automático: aplique 30ml por litro de óleo, a cada 48.000 km ou 1.000 horas.
- Diferenciais: aplique 30ml por litro de óleo, a cada 48.000 km ou 1.000 horas.
- Caixas de redução e compressores de ar: aplique 100ml por litro de óleo, na primeira aplicação. Posteriormente, 60ml por litro de óleo, a cada 1.000 horas.
- Sistemas hidráulicos: aplique 20ml por litro de fluido hidráulico, a cada troca de fluido.
Outras maneiras de usar Militec
- aplique uma fina película de Militec diretamente sobre a peça metálica e “cozinhe-a” durante 30 min., à 80°C(forno, estufa ou por indução).
- para adicionar à graxa, aplique 15% de Militec (por peso), e misture de forma homogênea.
- aplique várias gotas de Militec puro à ferramenta, em operações de corte de metais.
Obs.: Troque o óleo conforme recomendações do fabricante.
Informações dadas pelos vendedores do militec
Há mais ou menos 20 anos , foi desenvolvida nos EUA, um produto que apresentava dentre outras, a propriedade de reduzir drasticamente o atrito entre as peças metálicas dos equipamentos.
Esta substância não substitui o óleo lubrificante. Ao contrário ela utiliza o óleo também como elemento de grande importância no evento de redução de atrito. Esta substância recebeu o nome de MILITEC-1
MILITEC-1 ,apresenta quatro características distintas:
-Apresenta alto poder anti-oxidante.
-Alta estabilidade
-Alto poder lubrificante. -Na presença de metais como aço, alumínio, cobre, cromo e ferro, em range de temperatura entre 36o C a 66o C se adsorve molecularmente a esses metais.
Visão Básica da Adsorção
Situação 01 – Metal com superfície não trabalhada vista microscopicamente.
Situação 02 – Metal com superfície trabalhada por processo de polimento vista microscopicamente.
Na situação 1 pode-se verificar uma maior resistência ao movimento quando tentamos deslizar um corpo sobre a mesma, na situação 2 observamos o contrário, é muito mais fácil um corpo deslizar na situação 2 com o militec adsorvido do que na situação 1.
O conceito de atrito está relacionado a difiduldade de se realizar um movimento, na situação 1 temos um atrito muito maior do que na situação 2.
O atrito é uma característica ligada a rugosidade da superfície. Quanto maior a rugosidade maior será o atrito .
Partidas a frio são responsáveis por boa parte do desgaste dos equipamentos mecânicos, pois durante essas partidas ocorre o atrito metal contra metal, isso ocorre em função de ausência momentânea da lubrificação.
Com a presença de MILITEC no metal esses eventos não mais serão observados. Não eliminamos o atrito do sistema, contudo a redução a padrões extremamente baixos promove reduções expressivas no desgaste.
O atrito residual existente afetará com o tempo a camada de MILITEC reduzindo-a até a sua completa remoção. Uma nova aplicação é recomendada para que os benefícios alcançados sejam restabelecidos.
A aplicação de MILITEC se dá por adição ao óleo lubrificante ou à graxa. Simplesmente o óleo lubrificante e a graxa, servem como meio para o MILITEC chegar até as superfícies metálicas em atrito e aos pontos críticos de calor dentro dos equipamentos.
Chegando a esses locais ocorre a adsorção já explicada anteriormente.
O efeito da adsorção enrijece a superfície metálica, tornando-a aproximadamente 17 vezes mais resistente á carga aplicada quando a ação se completa e se converte em parte integrante do metal.
O QUE É MILITEC?
É produto vendido na forma de um líquido sintético de cor dourada, similar aos óleos SAE- 10 em viscosidade.
Mesmo sendo adicionado ao óleo de seu carro militec não é um aditivo de óleo, pois não contém melhoradores do índice de viscosidade, não altera a composição físico- química, nem o intervalo das trocas de óleo.
Militec é um produto com tecnologia, com cartas pendentes nos Estados Unidos. É um composto especialmente formulado a partir de matérias primas de base sintética e fabricado em processo único e exclusivo.
Militec forma uma camada através de união molecular sintética com a superfície do metal (cobre, cromo, alumínio, aço e ferro) que suaviza e sela esta mesma superfície sem alterar as tolerâncias do equipamento tratado.
Militec é um produto estável sob ação térmica, óleo solúvel e não corrosivo. Militec não é um lubrificante primário ou aditivo (ao lubrificante). Não é um agente aditivo anti-desgaste ou aditivo “modificador de atrito”.
A camada molecular formada por Militec proporciona um desempenho muito além destes aditivos, os quais não evitam danos em uma série de operações.
Militec não contém resinas, solventes ou partículas (tais como PTFE, metais, molibdênio ou grafite), que possam causar problema com tolerâncias, filtros entupidos e definhamento do óleo lubrificante.
Militec é um condicionador de metais. Pode ser aplicado puro(em locais de atrito entre metais, que não utilizem óleo ou graxa), e também pode ser adicionado a qualquer tipo de óleo ou graxa existentes no mercado, sejam eles minerais ou sintéticos.
COMO FUNCIONA MILITEC?
Militec utiliza o óleo lubrificante como veículo para chegar às superfícies metálicas em atrito e aos pontos críticos de calor dentro do equipamento.
Chegando a esses locais, Militec sai completamente do lubrificante, e as moléculas de Militec fixam-se na superfície metálica (por adsorção).
Isso ocorre entre 38°C e 66°C, dependendo das condições de atrito e carga. O efeito dessa reação enrijece a superfície metálica(não a endurece) – tornando-a aproximadamente 17 vezes mais resistente quando a reação se completa.
Além do aumento da resistência da superfície metálica, Militec reduz drasticamente o atrito.
Militec então ajuda a reduzir o desgaste nas partidas a frio , partidas a frio são responsáveis por boa parte do desgaste total dos motores , pois durante essas partidas ocorre o contato de metal com metal devido a falta momentânea de lubrificação.
Aplicando Militec ,ocorrerá o contato de Militec com Militec, protegendo a superfície metálica e evitando esse desgaste.
APLICAÇÕES MILITEC
Militec pode ser aplicado em todos os tipos de equipamentos, tais como: motores de todos os tamanhos à gasolina, diesel ou álcool, de dois ou quatro tempos; transmissões e diferenciais automotivos e industriais; compressores de todos os tipos, incluindo os de refrigeração; rolamentos; redutores; mancais; bombas; sistemas hidráulicos; correntes; armas; karts, jetskis, skates; bicicletas; aeromodelismo; entre outros.
Militec é também um excelente fluido de corte para ferramentas de torno e usinagem. Militec funciona em qualquer lugar onde duas peças de metal se friccionam, sem alterar as tolerâncias de folga do equipamento.
Vantagens do uso de militec
– Reduz fricção, temperatura e desgaste;
– Aumenta o rendimento;
– Proporciona excelente lubrificação durante os períodos de ligar e desligar o equipamento;
– Protege as superfícies contra corrosão e danos provocados por esses contaminantes, inclusive combustíveis à base de gasolina ou álcool, água salgada, anticongelantes e pela maioria dos solventes;
– Proporciona lubrificação por período bastante prolongado se ocorrer falha no sistema primário de lubrificação;
– É extremamente estável e permanece atuante até mesmo nas mudanças que ocorrem no lubrificante primário. Por essa característica, somente é adicionado periodicamente;
– Reduz consumo de energia e/ou combustível, bem como amplia a vida útil do lubrificante primário;
– Serve para todas as aplicações de metal contra metal.
NOTA: As recomendações podem variar para diferentes aplicações e usos. Veja as instruções de uso a seguir.
APROVAÇÕES
Militec é único produto da sua espécie homologado pela – U.S. NAVY – (Marinha dos Estados Unidos ) com o número de justificação e aprovação J&A 89-006.
Atualmente é usado em todas as ramificações das Forças Armadas e nas Agências Governamentais dos Estados Unidos da América (FBI, DEA, Policias Estaduais etc.).
Militec foi aprovado para o meio ambiente pelo Comando Médico da Armada dos Estados Unidos para uso abordo de Submarinos Movidos a energia Nuclear.
No Brasil Militec já esta sendo usado há mais de 10 anos, nas maiores ramificações industriais, trazendo inúmeros benefícios no que se refere a Redução dos Custos de Manutenção.
Quadro comparativo entre MILITEC e aditivos:
Aditivos á base de metal/teflon (PTFE)
1. Não são recomendados para motores novos.
2. O motor tem que estar quente e rodando durante a adição
3. O motor deve ser mantido em funcionamento logo após a colocação.
4. Necessita ser adicionado cada vez que o óleo é trocado.
5. Superdosagem pode trazer problemas.
6. Contém partículas sólidas que podem causar depósitos ou acúmulos, além de entupir os filtros.
7. Não recomendado para transmissões, diferenciais, caixas de câmbio e unidades hidráulicas.
Militec Condicionador de Metais
1. Não altera tolerâncias dos mecanismos novos. É recomendado para eles.
2. Pode ser colocado em qualquer momento.
3. Passa a funcionar imediatamente através do atrito e do calor.
1. Não depende das trocas do óleo para ser colocado, mas sim de intervalos previamente definidos.
2. Pode exceder com segurança as dosagens recomendadas, sem causar acúmulos ou depósitos.
6. Recomendado para motores, compressores,mancais de rolamento e ou mancais de bucha,caixas redutoras, bombas, transmissões, unidades hidráulicas e todas as aplicações de metal com metal.
Considerações sobre o produto e sobre a minha experiência em relação ao produto:
1- Primeiramente eu não notei nenhuma mudança significativa em meu carro quando utilizei o produto, isso não significa que o produto não funciona, significa apenas que eu não consegui visualizar nenhuma modificação aparente no funcionamento do carro, o carro na época estava com 40 mil KM rodados, eles falam em redução de atrito, temperatura e de consumo de combustível e eu não pude notar nada de diferente.
Na verdade sendo justo com o fabricante ele fala de uma redução de 3 % de combustível, e visualizar uma redução de 3 % do consumo não é fácil, se economizou esses 3% eu não sei.
O meu carro tinha computador de bordo e o consumo no computador não alterou em nada, em relação a aquecimento do motor também continuou igual, e em relação a desgaste não tenho como falar que aumentou nem que diminuiu, pois não tenho como comparar com outro motor rodando nas mesmas condições .
2-O produto é pouco conhecido nos EUA e também é vendido em poucas lojas, enquanto aqui está essa febre, lá quase ninguém conhece o Militec, lá ele é muito mais um óleo para armas de fogo que um produto para ser adicionado ao óleo dos carros, então como um produto tão milagroso não faz sucesso na Meca do consumismo?
3-Qual o motivo de nenhuma montadora usar Militec se ele é tão bom?
Essa pergunta eu me faço toda hora, será que as montadoras não querem que esse produto tão bom evite que os carros estraguem, ou simplesmente o produto não é lá essas coisas?
4-Encontramos um mote de vídeos com gente rodando sem óleo para mostrar como o produto é incrível , eu não recomendo que ninguém faça isso, pois o óleo tem várias funções além de lubrificar, entre elas arrefecer o motor e limpar o motor, o arrefecimento nestes casos de rodar sem óleo, seria muito prejudicado, e isso poderia causar sérios danos ao motor.
5-Eu acho que falta um teste de longa duração com dois motores rodando, um com e outro sem militec, e ai depois de um tempo se desmonta ambos os motores e vamos comparar o desgaste de um é do outro.
6 – Eu sou mineiro e como bom mineiro sou desconfiado , não sei se o militec funciona ou não, o que sei é que o consumidor precisa de mais testes com motores de verdade, e não com corpos de prova para ter certeza, se quiserem comprar comprem, pois na pior das situações vai ter o efeito placebo.
7-Tenho também colegas que usaram e que falam que seus carros mudaram da água pro vinho, que os ruídos acabaram que o consumo melhorou e que tudo que o fabricante fala é verdade, então esse é um assunto ainda muito polêmico e que ainda vai durar por muito tempo , abaixo alguns vídeos do militec em ação, o segundo vídeo é de um canal automotivo muito respeitado no Youtube ,vou postar aqui pra vocês poderem avaliar melhor o produto.
Conclusão: Não sei se o produto funciona ou não, mas que a propaganda deles é boa é, e se funcionar realmente seria um produto diferenciado que valeria a pena de ter no caro.
A decisão final é sua como consumidor, eu testei e não notei diferenças, mas alguns colegas testaram e tiveram bons resultados, o que é certo é que esse assunto dá pano pra manga, e ainda vamos ficar na dúvida por um bom tempo.
Agora se você é um usuário de militec é quer fazer o seu relato sinta-se a vontade, só não vá me xingar nem abaixar o nível , vocês podem me criticar mas com classe .
Fontes usadas na pesquisa
http://www.militecbrasil.com.br/aplicacoes.htm
http://www.militecdf.com.br/produto.html
http://www.lojadamaquina.com.br/detalheProduto.asp?id=227
Não deixe de ler nosso ebook gratuito e os outros artigos recomendados abaixo:
ebook-gratuito-compras-no-exterior
shopfans-endereco-de-compras-nos-estados-unidos
compranoexterior.com.br/shipito
compranoexterior.com.br/testador-de-oleo-de-motor
Eu tenho 70 anos, e desde meus 8/9 anos lembro-me EXATAMENTE desse mesmo teste, que acontecia em uma distribuidora de lubrificantes perto da minha casa. Pegava-se um rolete de rolamento contra um eixo motorizado e o aditivo da vez era o velho BARDAHL…. Não existe milagre! Muitos leitores velhotes como eu lembrarão disso…
O Militec tem uma diferença em relação ao Bardhal , o Bardhal não é adsorvido pelo metal como Militec , militec a grosso modo seria como um tratamento de “endurecimento superficial” , algo como uma cementação .
Gosto desse debate sobre se funciona ou não, lembrando que não sou defensor nem acusador do produto .
Eu prometi pra mim mesmo que não iria mais discutir sobre isso, afinal de contas, estamos na era da informação na ponta dos dedos. Quem quiser se informar de verdade pode correr atrás, e quem quer ser iludido pode fazer o mesmo.
O que digo é que o Militec não faz mal, entretanto não irá salvar seu motor nem fazer milagre.
O que não dá pra tolerar é gente reproduzindo mentira sobre o produto, alegando que foi desenvolvido e é utilizado pela NASA, marinha, força aérea, exército americano. Tentando passar uma legitimidade quando é na verdade uma grande mentira.
Segue link do relatório oficial, do escritório de finanças do congresso americano (Government Accountability Office). Que solicitou ao DEPARTAMENTO DE DEFESA (justamente por causa de boatos/relatos assim) que o produto fosse avaliado nas mais variadas utilidades que são atribuídas a ele. O relatório deixa bem claro que entre 84 a 2007 o produto foi testado por 11 vezes e não cumpriu o que prometeu em 9 delas.
Boa leitura: https://www.gao.gov/new.items/d09735r.pdf
Ontem fiz a adição do produto militec 1 no sistema de ar condicionado do meu wolksWolks gol G7 e pude constatar que o mesmo funciona de verdade. Pois o sistema de ar condicionado do meu carro desde que comprei em setembro de 2017 nunca foi satisfatório e devido a isso reclamei na garantia e substituiram o compressor do carro depois de muita briga, fizeram a troca na minha frente, e saindo da oficina da wolkWolksv da minha cidade notei que não mudou nada e pude comprovar que o problema era outro porém ninguém sabia dizer o pq de tão pouco AR FRIO NO CARRO.
E ontem tive a chance de colocar o produto militec 1 como disse acima, e em poucos minutos tive e estou tendo o resultado que gostaria de ter desde que comprei o carro, onde basta eu ligar o carro e acionar o botão do ar condicionado e deixar na rotação 2 que já resfria o carro dando uma sensação térmica excelente. Eu moro na região notno do país onde o clima e quente e úmido então há necessidade muito grande do uso de um ar condicionado bom em seus veículos e hj posso dizer q estou satisfeito.
Também botei no meu , mas meu ar já era muito forte , carro 2.0 , mas ainda assim ficou gelando mais que antes , é bom também colocar na caixa de marchas
Olá Fabrício. queria usar militec na caixa automática do meu civic 2001, a caixa esta funcionando perfeito mas gostaria de colocar militec , poderiam fazer uns testes para ver como funciona na caixa.
Eu uso o Militec na caixa manual de meu carro com bons resultados , no caso de caixas automáticas te recomendo entrar em contato com o representante deles no Brasil e verificar se pode ser usado
Em diferenciais que tenha algum tipo de auto blocante o Militec não é indicado pois pode deixar patinar os discos, em câmbios automáticos penso que também não seria indicado
Essa seria uma questão para o representante deles. Mas o militec adere ao metal, se os discos forem de cerâmica ele não teria ação sobre eles.
Utilizo num lancer 2012 com mais de 100 mil km e o produto é excepcional. Antes de usar o militec fazia 8km com o litro e chegava no máximo aos 210km/h. Hoje consigo rodar 10km com o litro e fazer 230km/h de máxima. Acredito que faz efeito para motores mais rodados e em conjunto com um bom óleo sintético.
Uso o óleo recomendado no manual e o troco no momento correto. A cada troca de óleo, troco o filtro. O resto é jogar dinheiro fora. Nunca precisei fazer motor de automóvel algum.
O óleo representa 1% do custo de manutenção do automóvel. Não vou correr riscos para economizar em cima de 1%.
#$$## molycote, negocio deixa o oleo todo sujo e preto.. só @##$% pra comprar uma porquera dessas
¨Só a título de informação existe uma lenda de que óleo bom fica limpo , isso é um dos maiores enganos que existe , óleo bom tem que ficar sujo ,pois isso significa que ele está cumprindo uma de suas funções que é limpar o motor
Tenho um corolla 2005 e toda vez que vou trocar o óleo ele está limpo. Será que meu carro tem algum problema ?
Cristian tem algumas coisa pra avaliar neste caso , primeiro é saber qual combustível você usa com mais frequência , se usa GNV ou álcool o óleo pode sair mais limpo que com gasolina , mas o óleo sair quase como se estivesse novo é um sinal ruim , todo óleo de motor tem basicamente 3 funções : reduzir atrito(lubrificar), retirar temperatura do motor (resfriar) e limpar o motor , se ele tem que limpar ele precisa retirar borras e outros depósitos de dentro do motor e essa ação faz o óleo ficar escuro, se seu óleo sai limpo pode ser indicativo de que você não está usando um lubrificante eficiente neste aspecto
Ao contrario do afirmado este produto foi reprovado pelo exercito americano.
https://www.gao.gov/assets/100/96233.pdf
Este arquivo é uma recusa para “small arms cleaner”, limpador de armas de pequeno porte. Dentro do mesmo arquivo esta comentado que o lubrificante passou em 2 dos 11 testes feitos, sendo estes 2 automotivos dentro da Marinha e Aeronáutica.
Não sei se o produto é bom ou não mas com certeza não vale fazer propaganda negativa sem nem ao mesmo ter lido o documento compartilhado
Passou em 2, de 11 testes e você vem reclamar que estão usando isso contra a propaganda enganosa que eles fazem? Você é otário assim sempre?
“July 1994: The Naval Research Lab tested and evaluated MILITEC-1 for possible
use as a lubricant additive on shipboard machinery. This test and evaluation concluded that MILITEC-1 contained chlorine and, when combined with machinery manufacturer’s oils, would result in damage to bearings and other machine components. DOD officials stated that this was corrosion-related damage. The Navy had previously banned the use of MILITEC-1 as a lubricant additive because it contained chlorine.”
Tudo mentira e enganação, puro marketing e EFEITO PLACEBO! Vocês acham que um produto a base de cloro e parafina pode realmente condicionar um metal? Comprei esse tal de Militec (original), paguei caro e não adiantou nada; não melhorou o ruído do motor e nem diminuiu o consumo de combustível. Fiz um simples teste de fricção com uma furadeira (esquentando o metal antes para ativar o produto) e foi mesma coisa que nada (FAÇAM O TESTE VOCÊS MESMOS, NÃO CONFIEM NESSES VIDEOS DO YOUTUBE!).
Por outro lado, um amigo meu comprou o Molykote (esse sim testado e comprovado; foi utilizado em tanques da segunda-guerra mundial para não parar o motor em caso de perfuração do cárter; pois, é a base de dissulfeto de molibdênio, um lubrificante seco melhor ainda do que o grafite) e o motor do seu velho gol ficou como novo; além de ser muito mais barato. Porém, parece que não é recomendado para motores novos; pois, veda todas as folgas.
DR , militec reduz o consumo segundo o fabricante em até 3% meio difícil de perceber uma diferença dessas , em relação a ruídos o produto não serve para corrigir problemas já existentes, e sim para evitar .
Bom dia a todos, uso militec há mais de dez anos, só me arrependo de não ter usado antes. O produto é excelente. Quanto a economia de combustível, no meu caso até hoje não encontrei nenhuma evidência que comprove economia. Sou meticuloso com as medições km/LTS abastecimento SEMPRE NA MESMA BOMBA tem um posto pertinho de casa. Vale lembrar que o produto NÃO RECUPERA ele CONDICIONA. É CONDICIONA MUITO BEM.
Uso Militec no meu Astra Sedan 2.0, ano 2005, desde novo. Está com 165 mil km, motor liso, parece carro zero. Cambio e diferencial macios. Reponho sempre com 20 mil km rodados. Meu carro faz 15 km/l na estrada e 11 km/l na cidade. Coloquei também umas gotas nas fechaduras e dobradiças, além da maquina dos vidros e travas elétricas. Em 15 anos, não em um só defeito.